青島鋪設橡膠跑道應注意的問題

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1.在聚氨酯塑料材料的建造過程中，擔心水和膠在初始固化之前會遇到水滴，并會產生大氣泡。因此，在高溫條件下施工時，施工人員應準備毛巾擦汗。
橡膠表面一旦散開，應掌握天氣狀況并采取緊急措施以防止驟雨。
應避免在早晨的空氣中散布膠水，并且當地面濕度較高時，即使在天氣晴朗的正常工作日，通常也要在上午9點之后放置。
2.橡膠表面的實際厚度是指從橡膠底部到表面層的橡膠顆粒的中心，通常從兩個方面進行控制。
首先，通過垂直模具進行預檢查的厚度，并局部切掉或錘打本地底座以使其夯實。
如果高度不高，則可以使用平刮刀來增加脫模刮刀的厚度，以確保厚度。第十一屆亞運會北郊塑料跑道的主要比賽區域是確保厚度，并且誤差控制為正差，因此平均厚度為14MM或更大。
3.雨后無積水的塑料跑道的施工經驗：A.為了確保平面度，鋪設跨度應盡可能大。主跑道跨度為3.66米，同時鋪有3條道路，非運動跨度大于4米。 一般而言，南北半圓形雨后會有局部積水，尤其是跳高地區的半圓形更為嚴重為了確保坡度，采用龜背式施工方法以利于排水。
5.防止在鋪設橡膠表面后出現局部起泡和脫殼。應嚴格控制基層的密度，以防止瀝青基層被浸漬和脫殼。脫殼和分層將導致較差的附著力，表面氣化，并且橡膠表面會被剝落。
如果底座的密實度不夠，可以使用鉆頭鉆孔的方法并用橡膠釘注漿進行加固。
⑸為了確保平整度和傾斜度，模具后剝去釘子，使用液位計進行模擬和校正。首先將底座的高處拉平，低處用膠水填，firmly牢固地挖出被柴油污染和腐蝕的基本零件，并用膠水填滿