青島道路護欄施工
埋入支柱時，應將支柱打入平面圖中指示的深度。
在無法穿透柱子的地方，應開挖設置柱子的柱坑，凈開挖深度應達到計劃中指示的深度。
除非另有說明，否則回填土應分層填充優質材料以進行壓實。
每層不超過150mm，并已夯實到地面。夯實的回填土的密度不小于相鄰未擾動土的密度。巖石中的柱坑被粒狀材料回填。
在水泥混凝土，瀝青混凝土或其他預拌瀝青材料鋪設的地面上設置柱子時，應將柱坑回填至人行道表面以下50mm，其余應回填并壓實在同一人行道上材料。
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由于選擇了驅動方式，因此色譜柱不應引起任何可見的變形。
任何損壞程度過大的帖子都應拆除，并由承包商更換。
監理工程師認為，損壞的色譜柱必須能夠在24小時內使用出色的冷鍍鋅化合物進行校正。
鋼軌護欄接頭應符合相應的標準要求。
道路護欄面板的安裝不應受到損壞。
由于鍍鋅引起的任何輕微損壞應使用油漆進行糾正。
應當固定道路護欄的連接螺栓和拼接螺栓。
使用橢圓形螺絲孔形成天空邊界的護欄，并形成規則且平滑的線條，沒有任何顛簸或顛簸。
道路護欄板頂表面的整個線形應與道路的水平和垂直曲線的線形一致。
